《云端之上是人間》火爆上線啦！這本書耐看情感真摯，作者“東方飛燕”的原創(chuàng)精品作，方夏方夏主人公，精彩內(nèi)容選節(jié)：清晨六點(diǎn)的停機(jī)坪，露水還掛在草葉上，第一縷陽(yáng)光己經(jīng)刺破云層，給波音737的機(jī)身鍍上了一層金邊。飛行員方夏站在廊橋入口，看著地勤人員給飛機(jī)做最后的檢查，耳機(jī)里傳來(lái)機(jī)長(zhǎng)與塔臺(tái)的無(wú)線電對(duì)話，聲音冷靜得像手術(shù)刀劃過金屬：“寰宇7305，請(qǐng)求推出?！薄板居?305，可以推出，跑道07左。”塔臺(tái)的回應(yīng)帶著電流的沙沙聲，卻精準(zhǔn)得沒有一絲偏差。這是大多數(shù)人對(duì)民航的全部印象——一張機(jī)票，一段廣播，一次短暫的萬(wàn)米高空...

清晨點(diǎn)的停機(jī)坪，露水還掛草葉，縷陽(yáng)光己經(jīng)刺破層，給音的機(jī)身鍍了層邊。

飛行員方夏站廊橋入，著地勤員給飛機(jī)后的檢查，耳機(jī)來(lái)機(jī)長(zhǎng)與塔臺(tái)的對(duì)話，聲音冷靜得像術(shù)刀劃過屬：“寰宇705，請(qǐng)求推出。”

“寰宇705，可以推出，跑道07左。”

塔臺(tái)的回應(yīng)帶著流的沙沙聲，卻準(zhǔn)得沒有絲偏差。

這是多數(shù)對(duì)民航的部印象——張機(jī)票，段廣播，次短暫的萬(wàn)米空之旅。

但對(duì)于每這工作的來(lái)說，每架燕的起降都藏著為知的細(xì)節(jié)：飛行學(xué)員模擬機(jī)為個(gè)作失誤反復(fù)練習(xí)到深，機(jī)長(zhǎng)雷暴團(tuán)前用經(jīng)驗(yàn)判斷佳繞飛路，乘務(wù)員笑服務(wù)的背后記種應(yīng)急處置流程，安總監(jiān)對(duì)著密密麻麻的隱患報(bào)表熬紅了眼，董事長(zhǎng)議室為“安入”與“本控”拍了桌子……這些細(xì)節(jié)，構(gòu)了民航業(yè)的“間煙火”。

04年的民航，正以每萬(wàn)架次的航班量連接著界。

每個(gè)數(shù)字的背后，都是活生生的崗位的堅(jiān)守：他們是凌晨西點(diǎn)就始航前準(zhǔn)備的機(jī)務(wù)工程師，是塔臺(tái)盯著雷達(dá)屏幕敢眨眼的管員，是把哭鬧的嬰兒哄睡后又默默檢查應(yīng)急設(shè)備的乘務(wù)員，是為了個(gè)安度的優(yōu)化爭(zhēng)論到面紅耳赤的管理者……他們的故事，該只藏駕駛艙的錄音、塔臺(tái)的志、維修間的油。

這個(gè)系列故事，想帶你走進(jìn)他們的界。

我們跟著飛行學(xué)員次觸摸機(jī)縱桿，感受掌的汗與跳的震；坐駕駛艙后排，男機(jī)長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障如何用秒出決斷，聽機(jī)長(zhǎng)雷雨對(duì)乘客說“別怕，有我”；跟著乘務(wù)員演練釋壓處置，她們?nèi)绾伟选鞍病眱蓚€(gè)字融進(jìn)每個(gè)笑；跟著安總監(jiān)去排查隱患，他如何“差多就行”的聲音堅(jiān)持“差點(diǎn)都行”；聽董事長(zhǎng)講航企低谷的抉擇，他如何“賺”與“保命”之間守住底。

沒有刻意拔的，只有凡崗位到致的普；沒有晦澀難懂的術(shù)語(yǔ)，只有能讓你感受到溫度的專業(yè)細(xì)節(jié)。

因?yàn)槲覀冎?，?dāng)你次機(jī)場(chǎng)到穿飛行服的走過，到乘務(wù)員廊橋鞠躬，到地勤員頂著烈指揮飛機(jī)——你明，他們只是“工作員”，更是用專業(yè)與責(zé)守護(hù)你旅途的。

燕即將滑入跑道，引擎的轟鳴漸次升。

這次，讓我們只它沖霄，更去讀懂那些托舉它飛翔的故事。

我們追求技術(shù)術(shù)語(yǔ)的堆砌，而是讓專業(yè)場(chǎng)景故事變得可感可知；刻意塑形象，而是聚焦凡崗位的專業(yè)與責(zé)擔(dān)當(dāng)。

民航從來(lái)是孤立的存，它頭連著家發(fā)展的宏敘事，頭系著姓生活的煙火氣息。

當(dāng)您次機(jī)場(chǎng)遇見這些崗位的工作者，或許能從他們的眼讀懂更多——這便是我們的初：讓端的專業(yè)與間的溫，文字相遇。

探索之路，由此啟程。