章：首飛倒計4——起落架的致命裂紋試飛前突發(fā)起落架屬疲勞裂紋，總工程師陸沉舟面臨“停首飛”或“冒險搶修”的抉擇。

危機發(fā)試飛員林驍握縱桿，指尖覺地摩挲著艙泛著冷光的儀表盤。

這是C“鯤鵬”號交付前的后次滑行測試，機翼劃破晨霧的瞬間，機身卻陡然來陣細(xì)的震顫。

“對勁?！?br>
林驍?shù)暮蟊碀B出冷汗。

他曾殲-0的限試飛直面過死亡螺旋，此刻的異常震動卻比何空險更令他悸——這是源飛機“骨骼”深處的戰(zhàn)栗。

地勤監(jiān)控屏，紅警報瘋狂閃爍。

“起落架載荷數(shù)據(jù)異常！

號支柱應(yīng)力值閾值0%！”

總工程師陸沉舟的吼聲穿透指揮塔臺。

名工程師沖向機庫，工具箱與屬地板碰撞出急促的脆響。

當(dāng)液壓斤頂撐起七噸的龐然物，探傷儀的藍光掃過鈦合構(gòu)件，條發(fā)絲般的裂紋顯示屏猙獰綻。

空氣驟然凝固——這是采用產(chǎn)TC4鈦合鍛的核承力部件，承載著整機0%的靜載荷7。

林驍摘飛行頭盔，露出背暴起的青筋：“陸工，4后就是首飛儀式，球媒都盯著?！?br>
倒敘鉤子陸沉舟的瞳孔映著裂紋，恍惚間被拉回年前的雨。

那C項目剛立項，突然宣布對運航空級鈦合。

音77的鈦骨架0%依賴供應(yīng)，而飛機的關(guān)鍵材料卻卡他。

議室幕布，西方供應(yīng)商的郵件冰冷刺目：“因可抗力，即起終止TC4鈦板交付?！?br>
“沒有鈦合，我們連起落架都出來！”

項目副總摔碎了茶杯。

彼還是材料組組長的陸沉舟，實驗臺前點燃七支煙。

煙灰簌簌落王明院士的論文——那篇關(guān)于光立形鈦合構(gòu)件的報告，正靜靜躺《航空材料學(xué)報》的角落。

“用D打印替統(tǒng)鍛?！?br>
他掐滅煙頭，凌晨點的案書簽名字。

于是有了那場豪：55晝的攻關(guān)，將需要半年作的機頭主風(fēng)擋窗框，用光逐層“生長”出鈦合晶格。

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