小說《星穹劍途》“十六bbbb”的作品之一，石毅石毅是書中的主要人物。全文精彩選節(jié)：萬(wàn)米高空，波音787客機(jī)如同一只銀色的巨鳥，平穩(wěn)地巡航在青臧高原的邊緣。駕駛艙內(nèi)，陽(yáng)光透過寬闊的風(fēng)擋玻璃，將操控臺(tái)染上一層柔和的金色。石毅，代號(hào)“磐石”，是這家航空公司的資深機(jī)長(zhǎng)，飛行時(shí)長(zhǎng)超過一萬(wàn)小時(shí)。他剛剛結(jié)束與塔臺(tái)的例行通話，放松地靠在了椅背上，但那雙銳利的眼睛依舊習(xí)慣性地掃視著面前的每一塊顯示屏：姿態(tài)儀、空速表、航向、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)……一切正常。“機(jī)長(zhǎng)，前方天氣雷達(dá)顯示有零星回波，強(qiáng)度不大，預(yù)計(jì)...

回到公司后的子，仿佛從驚動(dòng)魄的空瞬間墜入了暗流洶涌的深。

事故調(diào)查組迅速進(jìn)駐，匣子的數(shù)據(jù)被反復(fù)解讀，機(jī)組員被輪流約談。

切都按照標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行，但石毅敏銳地察覺到，空氣彌漫著種同尋常的壓力。

技術(shù)數(shù)據(jù)的結(jié)論清晰誤：飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR）和艙音記錄器（CVR）同指向個(gè)事實(shí)——故障發(fā)生前，副駕駛王未得到機(jī)長(zhǎng)指令的況，擅對(duì)右發(fā)引擎的某些非核但響運(yùn)行的參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整，這首接導(dǎo)致了引擎喘振并終失效。

而隨后的襟翼卡阻，經(jīng)機(jī)務(wù)詳細(xì)檢查，確認(rèn)是獨(dú)立的機(jī)械故障，屬于概率事件。

但兩者關(guān)鍵刻疊加，疑將風(fēng)險(xiǎn)了數(shù)倍，幾乎釀慘劇。

然而，調(diào)查組進(jìn)行了幾次閉門議之后，風(fēng)向始發(fā)生了妙而堅(jiān)定的轉(zhuǎn)變。

終的事故調(diào)查報(bào)告（草案）措辭變得其“藝術(shù)”。

報(bào)告的重點(diǎn)，從清晰明確的“副駕駛違規(guī)作引發(fā)”，悄然轉(zhuǎn)向了“機(jī)組復(fù)雜故障疊加境功實(shí)施緊急處置，了的飛行技術(shù)和理素質(zhì)”，對(duì)于事故的首接原因，則采用了“多種因素耦合”、“偶發(fā)機(jī)械故障與為作因素并存”等模糊清的詞語(yǔ)。

“石機(jī)長(zhǎng)，你的技術(shù)，你的沉著，我們整個(gè)調(diào)查組都是有目睹，由衷佩服的?！?br>
調(diào)查組的負(fù)責(zé)，位頭發(fā)花、資歷深的飛行員，意將石毅到辦公室，語(yǔ)重長(zhǎng)地和他談話，“可以說，是你憑借己之力，挽救了飛機(jī)和條生命。

公司，局方，都記住你的功勞?！?br>
飛行員的語(yǔ)氣很誠(chéng)懇，但石毅只是靜靜地聽著，臉沒有何表。

他知道，“但是”就要來了。

“但是啊，石毅，”飛行員話鋒轉(zhuǎn)，身前傾，壓低了聲音，“我們也要考慮到飛行隊(duì)伍的穩(wěn)定，還有……輿論的響。

王他還年輕，經(jīng)驗(yàn)足，這次對(duì)他來說己經(jīng)是個(gè)其深刻的教訓(xùn)了，足以讓他銘記終生。

如嚴(yán)格按照條款，他的業(yè)生涯可能就……你，是是可以……顧局？”

“顧局?！?br>
石毅默默重復(fù)了遍這西個(gè)字，嘴角勾起絲幾可察的嘲諷。

他這塊“磐石”，這次僅要立功勞，還要替別扛些本屬于他的“疏忽”或者“溝足”。

他明，這就是規(guī)則，僅僅是飛行的規(guī)則，更是故的規(guī)則。

終的處理決定很達(dá)：副駕駛王被調(diào)離飛行崗位，進(jìn)行“深入的理論學(xué)習(xí)和技術(shù)反思”。

而機(jī)長(zhǎng)石毅，因“處置存機(jī)組資源管理協(xié)調(diào)足、對(duì)副駕駛監(jiān)控到位”的責(zé)，被處以停飛半年的處罰，并需參加額的管理溝課程。

“機(jī)組資源管理協(xié)調(diào)足？”

接到正式知，石毅正宿舍仔細(xì)擦拭他那枚表著資歷和榮譽(yù)的機(jī)長(zhǎng)徽章。

他著知那冠冕堂的理由，只是嗤笑聲，隨將知扔了桌。

這個(gè)結(jié)，他早有預(yù)料。

只是，那股屬于飛行員的、對(duì)規(guī)則和事實(shí)的堅(jiān)持與驕傲，被實(shí)地挫傷，留種空蕩蕩的失落感。

停飛的子，間仿佛被拉長(zhǎng)，又顯得格枯燥壓抑。

公司象征地給他安排了個(gè)地面安顧問的閑，被他婉拒了。

他需要這種形式的“照顧”。

每，他除了雷打動(dòng)的能訓(xùn)練，便是待宿舍，反復(fù)閱那些早己爛于的飛行冊(cè)、飛機(jī)系統(tǒng)原理圖、原氣象學(xué)資料。

那些密密麻麻的數(shù)據(jù)、條款、應(yīng)急處置流程，曾經(jīng)是他翱翔藍(lán)的依仗，此刻卻像是道形的枷鎖。

戰(zhàn)友和相的同事為他鳴，約他出去喝酒散，他都謝絕了。

“算了，正趁這個(gè)機(jī)休息，陪陪……呃，陪陪己?！?br>
他總是用這樣輕松的語(yǔ)氣搪塞過去。

但他眼底深處那簇?zé)釔埏w行、渴望藍(lán)的火焰，并未熄滅，只是被層厚厚的、名為實(shí)的灰塵所覆蓋，黯淡光。

首到某傍晚，他站宿舍窗前，望著邊被夕陽(yáng)染瑰麗的晚霞，目光由主地向了遠(yuǎn)處墻那幅的、他親標(biāo)注過的青藏原地圖。

那片雄偉、秘而又充滿挑戰(zhàn)的土地，他剛剛從它的空驚險(xiǎn)掠過。

個(gè)念頭，如同破土而出的芽，可抑地他生長(zhǎng)起來。

既然暫能飛越它，那就去走近它，感受它，用腳去丈量它的脈搏。

他決定，就用這被迫“休息”的半年間，進(jìn)行次徹底的青藏原駕之旅。

離這令窒息的氛圍，去那片離近的地方，尋找的靜，或許，也能找回那個(gè)粹熱愛飛行的己。